Witam nosacze, problem z n42b18a w E46 compact 1.8 valvetronic, auto zaczęło kopcic i sikać olejem z chyba każdego możliwego miejsca , po odkręceniu korka silnik zaczyna tryskać olejem jak w jakimś porno z lat 80 dodam że pedał hamulca zrobił się strasznie twardy , objawy jak by auto poprostu nie miało podciśnienia za które CHYBA odpowiada pompa wtórnego powietrza , postanowiłem ją sprawdzić i nie dochodzi do niej żadne napięcie (bezpiecznik sprawdzałem nie jest frajerem) wie ktoś czy są do tego jakieś przekaźniki ? A może to ja jestem frajer i powinienem zająć się hodowlą jedwabników a nie mechanika pojazdowa ? Piszcie 🙂
