[M57 dymi na biało]

@Naczelny Nosacz Kamil Cholera zapomnialem żeby odpisać i teraz jak oglądałem ostatni film to sobie przypomniałem..   Dpf wypala się prawidłowo, chłodniczka egr jest szczelna (nabilem w nią 4-5bar i podgrzewałem  palnikiem do ponad 100°) nie puściła cisnienia przez kilka godzin. Czujnik temperatury dolotowej podpięty. Jedyny błąd to od podgrzewacza płynu(wymieniłem podgrzewacz na inny ale błąd dalej jest) ale sam w sobie działa. 

[M57 dymi na biało]

@Naczelny Nosacz Kamilpomocy 😖

[M57 dymi na biało]

Siemanko. 3.0d  Auto ma moc, pali ma strzała wszystko super do momentu kiedy pracuje z 10-15min na wolnych obrotach.

Wtedy zaczyna kopcić na biało/szaro.

Wytryski sprawdzone i są w porządku.

Cisnienie na cylindrach na zimnym 1-26,2-26,3-27,4-30,5-30,6-30bar.

Pracuje równo trzyma moc i podczas jazdy nie dymi.

Wyciągnąłem odme (separator z filterkiem chyba w e39 takie byly) I filterek po 2tys km jest mocno nasaczony olejem. Membrana wygląda na sprawną. Turbo na oko wygląda dobrze. Po odkręcaniu korka wlewu oleju wydobywa się delikatny bialy dymek a kiedy położę korek to w zasadzie prawie go nie rusza( mam na myśli że niema Wielkiego cisnienia pod pokrywą)

Egr wyczyszczony. Płynu i oleju raczej nie ubywa

Co mogę sprawdzić dalej?

Na filmiku auto stało na wolnych jakieś 30min i przejechałem nim 200m