Forums
-
Zrobione przez Naczelnego Nosacza
-
- Odpowiedzi:
- 6
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
-
PROBLEMATYKA POSZCZEGÓLNYCH PODZESPOŁÓW
-
- Odpowiedzi:
- 24
-
-
WYŁĄCZNIE DLA PATRONÓW
-
- No posts to show
-
-
BMW- SPRAWY TECHNICZNE (mechanika, elektronika, eksploatacja, części)
-
- Odpowiedzi:
- 17
-
- Odpowiedzi:
- 2
-
- Odpowiedzi:
- 159
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 145
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 3
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 9
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
-
RÓŻNE MARKI- SPRAWY TECHNICZNE (mechanika, elektronika, eksploatacja, części)
-
- Odpowiedzi:
- 7
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 1
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 1
-
- Odpowiedzi:
- 1
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 5
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 1
-
- Odpowiedzi:
- 2
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
-
DYSKUSJE
-
- No posts here yet
-
- No posts here yet
-
- Odpowiedzi:
- 43
-
-
Spotkania nosaczy
-
- Odpowiedzi:
- 4
-
-
Better Statistics
447
Total Posts150
Total Topics294
Total Members40
Most Online
-
Who's Online 0 Members, 0 Anonymous, 1 Guest (See full list)
- There are no registered users currently online
-
Who was online 0 Users were Online in the last 24 hours
There is no users online
-
Most Contributions
-
Topics
-
-
Posts
-
By davvvidddmill · Posted
Hello everyone, I am new to car ownership and eager to keep my vehicle in top shape. I want to know the best maintenance practices to ensure a smooth and reliable ride. What routine checks should I perform regularly: ?? How often should I change the oil, rotate the tires or inspect the brakes: ?? Also, any tips on keeping the interior clean and maintaining good fuel efficiency would be great !! I have heard that preventative maintenance can save a lot of money in the long run,, so any advice or personal experiences you can share would be really helpful. I also read this blog https://www.autorepairindy.com/blog/keep-your-ride-running-smoothly-with-these-essential-routine-maintenance-tips-react-native/ it helped me alot but now I am looking for more tips and advice. Looking forward to your insights !! Thanks !! David Miller -
Wie ktoś czy tą trzecia wtyczkę też trzeba Swapować? Nie mogę znaleźć jej nazwy nigdzie. Z MS41.0 ( sterownik który był w aucie ) na MS42 ( sterownik, który jest z silnikiem 2.8) -
Nie widzę opcji edycji tematu dlatego piszę pod pod postem. Poszukałem trochę i z tego co widzę najlepszym wyborem to n52b30. Może są użytkownicy lub mechanicy którzy mieli styczność z tym silnikiem i są w stanie powiedzieć czy awaryjność względem m54 to aż taka przepaść ? -
Witam na forum wszystkich użytkowników. Od dłuższego czasu chodzi mi po głowie wrócenie do marki BMW. Seria 3 podoba mi się najbardziej. Miałem w swojej karierze E46 i e90. Wszystkie w dieslu 2.0. Do rzeczy więc. Czy z serią e9X jest tak źle i jeśli chodzi o silniki z większą pojemnością polecany jest tylko 3.0d? Znam przysłowie n jak nie kupuj ale E46 jest już leciwym autem i coraz ciężej znaleźć zadbany model. Wiem że po lifcie w e9X 3.0 ma bezpośredni wtrysk. Wtrysk bezpośredni odpada z miejsca. Podsumowując, czy jest silnik benzynowy który można polecić ? Auto będzie używane głównie w trasach ale roczny szacowany przebieg wynosił by coś w granicach 10k. Będę wdzięczny za porady ewentualnie jakieś linki do pomocnych treściwych tematów.
-
Siemka, Zrobiłem kapitalke sobie na 2.8Tu i chce wrzucić zamiast 2.0 jednakże napotkałem problem ze sterownikami. Moja E39 ma MS41.0, a dawca ma MS42. Oba auta mam pod nosem, ale jak to zrobić najlepiej? Robił ktoś już coś takiego? Jedni mówią aby przekładać wiązki z 2.8 bo tam są inne kostki i inne kostki z budy wychodzą do sterownika. Drudzy mówią żeby wlutowac sie w sterownik od 2.0 i zostawić MS41.0 i odłączyć/wykodować Vanosa wydechowego. Potrzebuje Waszej pomocy bo trochę mnie to przerosło. Co zrobi żeby było najlepiej i najszybciej.
-
-
Today's Birthdays
No users celebrating today
