[Odma w n42b18a]

W valvetronicu jest pompa vacum która generuje podciśnienie, pompa powietrza wtórnego z teorii redukuje emisje spalin na zimnym piecu póki jessxze kat nie jest rozgrzany 

[E46 2.8 problem z mocą]

Co do przeplywki to patrzyłem przepływ na ori vdo i ta hella w miarę równo się to układa. Więc musi pracować ok, co do katow to słuchać takie charakterystyczne cykanie z ich okolic, może wkład się sypie. Co do korekty to podejrzewam brak odmy w dolocie dlatego korekta idzie w minus. Sondy mogą łapać brak gazów z odmy 

Zrobiłem kastrację według schematu nosacza naczelnego. 

Rok już jeżdżę i pięknie jest 

[Swap przepustnicy ms42---->ms43]

Wydaje mi się ze średnica mafa powinna być podobna w ms43 do pojemności 2.5, wiadomo 3 litry ma już większą mufe więc trzeba by w sofcie linearyzacjie zmienić 😜 będę próbował za jakiś czas zrobić konwersję jak sie uda to opiszę wszytko co i jak 😉

[Problem z odpowietrzeniem hamulców]

Ja zrobiłem inaczej. 

Posadziłem kolegę za kiera i pompował. Ja w tym czasie dolewałem płynu hamulcowego było widać jak wciąga, następnie przeszedłem do najdalszego koła od pompy, założyłem przezroczysty wężyk żeby było widać czy powietrze idzie. Dwa razy zrobiłem rundę z kołami i pomogło. 

Robiłem na bmw f20

[Problem z odpowietrzeniem hamulców]

Najlepiej to załóż przezroczysty wężyk na odpowietrznik i jedziesz od najdalszego koła od pompy, pewnie jeszcze powietrze stoi 

[Swap przepustnicy ms42---->ms43]

Ktoś z was już przerabiał temat? Mam dość wymian tego ustrojstwa.. Widziałem że firma racemod ma gotowe zestawy. Pytanie jak zresztą podzespołów czy będzie działać ASC w moim przypadku, lpg itd 

[E46 2.8 problem z mocą]

Kurde korekty idą na minus.. Poprawka 

[E46 2.8 problem z mocą]

Od dłuższego czasu walczę z mocą.. Czasami jedzie dobrze nawet widać po przepływie ze jest wyraźnie większy, a czasem poprostu go muli i przepływ adekwatnie leci w dół 

Co zrobiłem we własnym zakresie :

-wywalona jest odma, przed wywaleniem było to samo 

-regenerowane vanosy w mehenker

-świece sklepane na 0.7 bo jest lpg, dodam iż są jedno elektrodowe

-korekcja 6 cyl jest kolo 2, a na 1 cyl jest kolo 1

-kompresja zaczynając od rozrządu 

12.5 12.5 12.3 12.2 12.4 11.5

- lpg stroilem na korekty bo szedł w plus do 8 i widać było że przelewa. 

- sondy lambda przednie nowe bosch 

-tylne off przez wgranie eu2 (winkfp) 

-Katy na swoim miejscu 

-Przeplywka nowa helli na vdo było to samo 

-czujnik walka Intake nowy ori bmw 

- czujnik walka EXT febi ale starte numery więc chyba ori 

-przepustnica już chyba 4 ze względu że padają, chodzą kolo roku i przypominają o sobie. Wszystkie używki z allegro 

-Disa klapka trochę luźna Ale jeszcze ok, szczelna 

-gaz to stag qumax, wtryski hana gold bez dysz, reduktor ac r01 czerwony, filtry zmieniam co 10 tys 

-nowy przewód zasilający vanosy nic nie leje 

-rozrząd niby sztywny sprawdzane palcem przy ostatniej wymianie uszczelki pokrywy zaworów 

To chyba tyle jak coś mi się przypomni to dopisze